Puhastusprobleemhelmeveskipärast värvipasta jahvatamist on kõige tülikam asi kõigile inimestele, kes on jahvatusmasinat kasutanud. Töökoormus on liiga suur ning see võtab aega ja lahustit, mis on väga tülikas. Kui võrrelda, milline helmeveski on puhastamiseks kõige mugavam. Kõige võimsam vastus sellele küsimusele on värvipasta helmesteveski operaatorid
Pärast palju uuringuid selgus, et enamik operaatoreid ütles, et helmeveski puhastamine jaguneb peamiselt kaheks osaks: üks on lahtivõtmine ja teine puhastamine. Tegelikult pole puhastamine liiga keeruline. Iga helmeveski on põhimõtteliselt sama. Niikaua kui see on sisse lülitatud tsirkulatsioonipuhastuseks või asendatud lihvimis helmeste komplektiga, on see üsna mugav. Kõige keerulisem on tegelikult lahtivõtmine ja kokkupanek. Paljud helmeveskid kulutavad 80% kogu puhastustööst lahtivõtmisel ja monteerimisel, mille tulemuseks on madal tootmistõhusus.
ELE Beadi veski ainulaadne disain on tõepoolest väga kasutajasõbralik, eriti jahvatusõõne ülemise tõmbeplaadi disain ja 180-kraadine pöörlemine ilma surnud nurgata. ELE ettevõtte ainulaadne humaniseeritud disain muudab lahtivõtmise ja monteerimise ülimalt lihtsaks. Vanamoodsad traditsioonilised helmeveskid on põhimõtteliselt kujundatud topelttõmbevardadega. Lihvimiskesta on tülikas tõmmata ja see ei saa pöörelda. Rootori hammasratta puhastamisel on surnud nurk, mis muudab puhastamise efektiivsuse äärmiselt madalaks.
Teine lihtne ELE helmeveski lahtivõtmine ja kokkupanek on see, et kõik torujuhtmed võtavad kasutusele klambri tüüpi kiire ühenduse, mida saab käsitsi ilma spetsiaalsete tööriistadeta lahti võtta ja kokku panna, mis lühendab oluliselt lahtivõtmise ja montaaži aega.
Operaatorid, kes on kasutanud ELE Beadi veski tagasisidet, mugav, kiire ja hõlpsasti kasutatav. Kõrge pole mitte ainult jahvatamise efektiivsus, vaid ka puhastamise efektiivsus. Efektiivsuse parandamine on majanduse parandamine. See on üks põhjustest, miks see kasutajatele meeldib.
